汽車ABS防抱死齒圈之齒輪的修理【秘籍】汽車ABS齒圈廠家解答！浙江孚菱機械有限公司是一家專業生產的汽車ABS防抱死齒圈、輪速傳感器、商用汽車ABS防抱死齒圈的生產廠家，公司生產的汽車ABS防抱死齒圈，基本上擁有超過10萬年生產能力，覆蓋了國內所有汽車品種的和數百種規格。所有汽車ABS防抱死齒圈都是由專業的數控機床制造的。精度均有檢測手段，體系完整質量有保證。本公司的產品有數十家汽車工廠、車軸廠、汽車改裝廠進行使用，和其商家形成了長期的支持供貨的合作關系。

　　汽車ABS防抱死齒圈齒輪的修復方法有換向法、鑲齒法、更換齒圈法、塑性變形法和焊補法等。

　　汽車ABS防抱死齒圈不少齒輪往往是單向傳動，因此造成單面磨損。當其結構完全對稱時，直接翻轉180。后安裝即可使用。若不對稱，可先將齒輪退火，再切下不對稱的部分，焊到齒輪的另一側面去，然后重新對齒輪進行熱處理。

　　汽車ABS防抱死齒圈對于負荷不大和轉速不高的齒輪，當個別齒損壞嚴重時，可以把壞齒齒根部在銑床或刨床上加工出梯形槽，并把齒坯以一定緊度壓入槽中，然后再焊接或用銷釘緊固，最后用成型銑刀在銑床上修整出正確齒形。

　　汽車ABS防抱死齒圈更換齒圈法，先將齒輪退火，車去全部輪齒，另外制造一個齒圈壓裝上去，然后用電焊或銷釘緊固，最后進行熱處理。

　　汽車ABS防抱死齒圈塑性變形法，把齒輪加熱到800-900℃后放入齒模中加壓，使其產生塑性變形，將其他部位的金屬擠壓到齒的摩損面去，經整形后熱處理。

　　汽車ABS防抱死齒圈光對輪齒的崩裂部位用細砂輪磨去殘缺疲勞層，后堆焊修復。焊補時應把齒輪浸入水中，先進行退火熱處理，對于鋼制滲碳齒輪，可用20或45鋼絲氣焊焊補，也可以用低氫型焊條焊補，焊補后通過機加工或手工樣板修整齒形，最后重新熱處理并用油石精修或用磨料對研。

　　汽車ABS防抱死齒圈齒輪輪緣、輪輻、輪轂的裂紋可用焊補、鉚接、粘接的方法修復。

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