ABS防抱死系統(tǒng)又被業(yè)內(nèi)人士成為防滑制動(dòng)裝置。汽車在突然間急剎或者行駛速度過快時(shí)都有可能會出現(xiàn)側(cè)滑、側(cè)翻等意外情況，而此時(shí)帶有這種裝置的汽車將能避免這種現(xiàn)象。ABS防抱死系統(tǒng)能夠防止車胎抱死，在剎車時(shí)車胎可獲得一定程度的減速，增加車輛的防滑性，因此安裝ABS防抱死系統(tǒng)是很有必要的。

　　ABS防抱死系統(tǒng)組成部件

　　【ABS防抱死系統(tǒng)介紹】

　　制動(dòng)防抱死系統(tǒng)簡稱ABS。作用就是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

　　【安裝ABS防抱死系統(tǒng)的原因】

　　當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

　　【ABS防抱死系統(tǒng)工作原理】

　　在制動(dòng)時(shí)，ABS根據(jù)每個(gè)車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動(dòng)力不變，如果車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個(gè)車輪上的制動(dòng)壓力由于出現(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動(dòng)力過大而將車輪完全抱死。在讓制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)（滑移率S為20%），制動(dòng)效果達(dá)到最好，行車最安全。

　　ABS防抱死系統(tǒng)能讓汽車的制動(dòng)機(jī)制處于最佳狀態(tài)，增加輪胎與地面的摩擦力，可有效避免危險(xiǎn)。