為了使ABS(防抱死制動系統防抱死制動系統)長時間穩定運行，我們需要不時清洗其傳感器組件，包括車輪傳感器探頭和齒圈。與傳感器探頭相比，輪轂上的齒圈更容易臟，難以清潔。

　　新安裝的齒圈

　　幾乎所有車輛的ABS傳感器的工作原理都是一樣的。傳感器探頭利用磁感應檢測安裝在輪轂上的齒圈，從而監測車輪的運行狀態，并將數字信號返回給ABS控制終端。

　　防抱死制動系統車輪傳感器的工作原理

　　因為傳感器探頭和齒圈之間的間隙很小，所以齒圈之間的間隙充滿了金屬屑、污泥等。，這導致監控精度的降低或失敗。這就是為什么我們需要定期清理。

　　待維護的拖車

　　沾滿污泥的齒圈

　　無論是主車還是拖車，齒圈傳感器的結構幾乎都是一樣的，所以清洗方法基本相似。保養車輪時，只需留出一些時間單獨清潔齒圈。

　　齒圈的凹槽已被填滿。

　　嚴重污染的齒圈

　　黃油過多、在惡劣工況下行駛、使用劣質剎車片等因素都會加速齒圈的結垢。讓原來的凹槽慢慢填滿，然后ABS系統會給出傳感器故障的警告。

　　清理齒圈內的污泥。

　　齒圈的內部區域是很多人在清潔時容易忽略的地方。除了齒圈的表面，內圈的凹槽也需要徹底清洗。

　　使用機油清潔劑。

　　清理溝槽內的污泥。

　　使用硬毛刷。

　　用機油清潔劑徹底清潔齒圈表面。如果齒圈內的油泥特別硬或者沒有橫開的齒圈，也需要用硬毛刷或者其他東西清理里面的油泥。

　　清理完成

　　清洗后不要忘記再次清洗制動鼓。

　　●后記:

　　其實ABS系統的日常維護很簡單。我們只需要在清潔臟探頭和齒圈之前檢查傳感器的電纜是否完好。這樣，傳感器可以長時間穩定、準確地為系統返回車輪運行數據。