眾所周知，ABS系統(tǒng)要想正常工作，需要不斷采集車(chē)輪的輪速數(shù)據(jù)，而齒圈是將輪速數(shù)據(jù)傳遞給傳感器的重要部件。

　　防抱死制動(dòng)系統(tǒng)齒圈安裝在輪轂內(nèi)，在正常運(yùn)行期間隨輪轂一起旋轉(zhuǎn)。固定在車(chē)軸上的傳感器通過(guò)判斷齒圈的轉(zhuǎn)速獲得車(chē)輪的輪速，并將采集到的數(shù)據(jù)傳輸給ABS計(jì)算機(jī)。

　　可以說(shuō)，齒圈是ABS系統(tǒng)中最重要的零件之一。但正是這個(gè)重要的組成部分，常常被大家忽略。

　　齒圈需要清洗，否則會(huì)影響輪速信號(hào)采集。

　　齒圈安裝在輪轂內(nèi)側(cè)，正常運(yùn)行時(shí)難免會(huì)被一些油脂污染。加上剎車(chē)片和剎車(chē)鼓磨損的灰塵，隨著時(shí)間的推移，齒圈表面的齒槽會(huì)逐漸被這些污泥填滿。

　　很多卡友認(rèn)為，污泥對(duì)齒圈的污染不會(huì)影響ABS系統(tǒng)的性能。其實(shí)這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。由于污泥中混入了大量的金屬屑，這些金屬屑會(huì)對(duì)傳感器采集的數(shù)據(jù)產(chǎn)生很大的影響。為了使防抱死制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，在維護(hù)過(guò)程中必須清潔齒圈表面的油漬。

　　清潔齒圈相對(duì)簡(jiǎn)單，用蘸有汽油、柴油或化油器清潔劑等溶劑的刷子即可輕松清潔。需要注意是，清潔齒圈時(shí)，油不可避免地會(huì)落入制動(dòng)鼓。最后一定要清洗干凈，否則制動(dòng)力會(huì)嚴(yán)重不足，影響行車(chē)安全。

　　齒圈的安裝并不復(fù)雜。受熱容易膨脹和收縮。

　　除了如何清潔齒圈，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)如何安裝ABS齒圈。很多卡友會(huì)發(fā)現(xiàn)，后期安裝ABS時(shí)，原車(chē)輪轂沒(méi)有齒圈，只能自己安裝。

　　并且齒圈和輪轂通過(guò)過(guò)盈配合結(jié)合在一起，正常情況下不能直接安裝，只能通過(guò)熱脹冷縮的原理進(jìn)行安裝。為了省事，很多修理廠經(jīng)常用氣割槍加熱齒圈。雖然最后能成功安裝，但安裝后由于受熱不均勻，齒圈會(huì)扭曲變形，導(dǎo)致ABS系統(tǒng)不能正常工作。

　　正確的方法很簡(jiǎn)單。找個(gè)金屬盆，倒點(diǎn)潤(rùn)滑油進(jìn)去，把齒圈放進(jìn)去，最后底部加熱。當(dāng)潤(rùn)滑油開(kāi)始冒煙時(shí)，用工具撈出熱齒圈，即可直接安裝。

　　需要注意的是，齒圈安裝好后，必須帶絕緣手套旋轉(zhuǎn)，這樣才能保證安裝精度。

　　ABS是一個(gè)復(fù)雜的整體，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)任何問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致不可預(yù)知的后果。大家一定要多注意ABS的日常維護(hù)或者后期安裝。只有這樣，才能充分發(fā)揮ABS系統(tǒng)的作用。