半掛車ABS系統是汽車，卡車車輛重要的組成部分。車輛ABS系統如果正常工作，需要不間斷地采集車輪的輪速數據，而ABS齒圈就是向ABS傳感器傳遞輪速數據的重要零部件。ABS齒圈的工作原理就是通過車輪轉動產生的輪速信號發送個ABS系統，ABS齒圈主要是測試和檢測車輪轉速的汽車零部件。

　　平時，人們在安裝車輪時，由于車輪比較重，所以使用撬將車輪撬棍起，此時齒圈與傳感器是屬于非垂直狀態的，非常容易造成傳感器后頂出一段距離，所以安裝完成后，就會發現距離較遠，ABS傳感器失效。以下，梁山瀚德電子科技有限公司的小編就給大家簡單介紹下如何正確安裝車輪，讓ABS傳感器處于正常使用的狀態下。

　　一、將傳感器完全推入支架，使其無法再向前伸出；

　　二、整理好傳感器之后安裝車輪，整個過程需要車輪與地面始終處于垂直狀態，可通過鐵板涂抹潤滑油的方式來移動車輪，切忌使用撬棍。如果孔位不準，可調節千斤頂的高低來進行調節，始終保持車輪與地面垂直。即使傳感器向前伸出過多，車輪安裝好之后，輪轂上的齒圈會將其向后頂回一定距離，車輪轉幾下之后即可讓他們之間細小的間隙始終保持在正常范圍；

　　三、固定好車輪即可。大多數車輛都是因為車輪安裝不當，導致傳感器探頭與齒圈的距離過大，而導致ABS系統失效，所以，為了讓ABS可以精準的檢測車輪，盡量使用正確的安裝車輪的方法，得以讓ABS系統精準的進行檢測以及控制。

　　看了上文的分享，關于半掛車ABS傳感器與ABS齒圈的間隙問題是不是幫你們解決了呢，對于半掛車上的任何配件問題我們都要認真對待，一個小部件不過除了不好可能會影響整個車輛的安全駕駛情況。

　　浙江孚菱機械是從事粉末冶金廠家,專業生產加工粉末冶金零件,粉末冶金齒輪,粉末冶金齒圈,粉末冶金ABS齒圈,ABS齒圈,ABS沖壓齒圈,ABS防抱死齒圈,汽車ABS齒圈,汽車ABS防抱死齒圈，公司目前生產各種形狀和尺寸的粉末冶金ABS齒圈和粉末冶金高強度齒輪，各種異形件，歡迎來電咨詢合作！