ABS齒圈在掛車ABS防抱死系統(tǒng)中起著很重要的作用，為了讓ABS系統(tǒng)處在正常的工作狀態(tài)，要注意對ABS齒圈缺陷進(jìn)行檢查，關(guān)于ABS齒圈缺陷的檢查方法，下面我們一起來了解一下。

　　ABS齒圈是大批量生產(chǎn)零件，生產(chǎn)工藝一般是粉末冶金方法，就是將鐵粉和相關(guān)配料、液體混合攪拌，再模壓成型后燒結(jié)。其中，模具尺寸、工藝參數(shù)、裝夾破損等情況都會造成ABS齒圈表面缺陷。ABS齒圈主要缺陷有氣孔、塌邊、積液、劃痕、節(jié)距誤差等。現(xiàn)在生產(chǎn)線上的質(zhì)量檢測采用人工目視方法，勞動強(qiáng)度大、效率低，人眼疲勞容易導(dǎo)致檢驗(yàn)失誤。采用自動化的檢測手段取代人工已成為急需解決的問題。

　　ABS測速傳感器ABS齒圈缺陷沒有辦法直接測量，根據(jù)ABS齒圈自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作方式，提出雙重轉(zhuǎn)換測量方法，先將ABS齒圈缺陷測量轉(zhuǎn)換為齒圈節(jié)距誤差測量，再采用“長度—時間”轉(zhuǎn)換測量方法，就是將ABS齒圈節(jié)距誤差測量轉(zhuǎn)換成電脈沖寬度的測量。

　　關(guān)于ABS齒圈缺陷檢測方法，小編先介紹到這里，希望對你有所幫助！